La compagnie

 Suite à l’examen du dossier de candidature, le candidat est convoqué pour une session de tests psychotechniques et psychomoteurs nommée PSY1.

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Elle dure une journée, à l’ENAC de Toulouse.

Déroulé de la journée :

• Convocation à 10h à l’ENAC pour une première demi-journée de tests psychotechniques de 2h.

— Déjeuner —

Il se déroule à l’ENAC, où les candidats peuvent se restaurer via le restaurant de l’école, moyennant une dizaine d’euros.

• Deuxième demi-journée, comprenant d’autres tests psychotechniques et un test psychomoteur, la dernière épreuve de la journée.

La journée se finit aux alentours de 16h. La réponse des PSY1 est généralement obtenue sous 3 semaines.

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Suite à ce passage, 3 résultats sont possibles :

• Réussite en liste principale (appel aux PSY2 prioritaire)

• Réussite en liste secondaire

• Ajournement

La convocation au deuxième stade de sélection est généralement obtenue dans les semaines qui suivent, pour une date de convocation dans les 3 mois suivant le passage des PSY1.

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La deuxième et dernière partie de la sélection est nommée PSY2, dispensée au siège d’Air France, à Tremblay-en-France.

Elle comporte 3 étapes. Ces étapes se déroulent sur 1 ou 2 jours, ce qui est conditionné par le passage de l’entretien individuel le premier jour, ou le lendemain.

 

1. Tests de personnalité à 10h

 

2 tests de personnalité sont proposés : Le SOSIE 2 et le TD 12. Ces deux tests, adaptés à Air France, sont réalisés chacun à la suite, et ont pour but de dresser un portrait du candidat pour mieux le connaître, et l’exploiter dans le cadre des entretiens suivants.

L’entrainement à ces tests n’est pas préconisé, dans la mesure où il est sensé refléter la réelle personnalité du candidat.

 

— Déjeuner —

Des moyens de restauration sont disponibles sur place.

 

1. Entretiens de groupes à 14h

 

Lors de la journée, il y a généralement entre 12 et 24 candidats, répartis en groupes de 4 ou 5.

Trois entretiens de groupe sont au programme.

 

Le premier consiste en la lecture d’un petit texte (une dizaine de lignes) par un des candidats au hasard, sur lequel les autres candidats et ce même lecteur débattrons pendant 10 minutes (lecture incluse). Le temps de parole est libre pour chacun des candidats, mais l’épreuve s’arrête au bout du temps imparti.

Temps total de la première partie : 10 minutes.

 

Le second consiste en 4 ou 5 débats (fonction du nombre de candidats du groupe) sur des sujets différents. Chaque candidat doit animer un débat pendant 10 minutes sur un sujet qui lui est propre, qu’il aura 15 minutes pour préparer. La préparation est commune à tous les candidats. 

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Temps total de la deuxième partie : 55 minutes (groupe de 4) / 1h05 (groupe de 5).

 

Le troisième est une énigme à résoudre en groupe. Un sujet commun est distribué sur une problématique impliquant les candidats, dans un cadre donné.

Temps total de la troisième partie : 55 minutes.

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1. Entretiens individuels

 

A l’issue des entretiens de groupe qui auront duré un peu plus de 2h, un choix est donné aux candidats. Ils doivent déterminer lequel d’entre eux devra passer le jour-même en entretien individuel, ou le lendemain.

Dans le cas du passage le jour J, le candidat à 30 minutes pour se préparer.

Le lendemain, deux passages sont prévus le matin, et deux l’après-midi.

 

Lors de cet entretien, le candidat est face à un jury composé d’un psychologue et d’un pilote.

Cet entretien comporte une présentation personnelle, des questions de motivation ainsi que des questions sur l’épreuve de groupe. Le test de personnalité sera également évoqué.

Temps total de l’entretien individuel : environ 1h

 

 

A l’issue du passage des PSY2, les résultats parviennent par mail sous 4 à 8 semaines.

Suite à ce passage, 5 résultats sont possibles :

• Admis

• Convocation au simulateur

• Ajourné 1 an

• Ajourné 2 ans avec un minimum d’expérience tel que 1500hdv sur avion CS25

• Echec

 

La convocation au simulateur est émise dans le cas où les PSY2 sont satisfaisants, mais avec une réserve qui implique qu’un test au simulateur soit requis. Cela peut être sur A320 ou encore sur B787, selon les simulateurs disponibles.

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L’épreuve est réalisée en place droite avec un jury composé de 2 personnes, un pilote sur le siège de gauche qui assiste le candidat, et un examinateur en back-seat.

Plusieurs scénarios sont possibles.

Durée du simulateur : environ 1h.