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Avion au-dessus des nuages

Nos formules d'accompagnements

Découvrez nos programmes d'accompagnement variés, conçus pour répondre aux exigences de l'industrie aéronautique et destinés à votre réussite.

Licences de pilote

Licences de pilotes
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La LAPL(A) est une licence d'avion léger permettant de voler en tant que commandant de bord sur avions de moins de 2T et jusqu'à 3 passagers...

Voir plus sur la LAPL(A)

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La PPL(A) est une licence de pilote privé permettant de voler en tant que commandant de bord sur avions de moins de 5,7T. Si le pilote dispose de la compétence linguistique...

 

Voir plus sur la PPL (A)

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La CPL(A) est une licence de pilote commercial donnant le privilège d'agir en tant que PIC sur des missions mono pilotes commerciales ou en tant que SIC sur des opérations...

Voir plus sur la CPL (A)

Licences de pilotes
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L'ATPL(A) est une licence de pilote de ligne, qui s'obtient à l'issue de l'acquisition d'une liste de pré-requis et permet d'occuper la fonction de Commandant de Bord sur ...

Voir plus sur l'ATPL(A)

Qualifications de classe, de vol aux instruments et additionnelles

Qualification de classe et aux instruments
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La SEP(T) est une qualification de classe pour avions monomoteurs à piston, permettant d’agir en tant que commandant de bord selon les règles du SERA. Elle étend les privilèges du pilote à cette catégorie d’aéronefs...

Voir plus sur la SEP(T)

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La MEP(T) est une qualification de classe pour avions multi-moteurs à piston, permettant d'agir en tant que commandant de bord. Elle étend les privilèges du pilote aux vols sur appareils multi-moteurs...

Voir plus sur la MEP

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La formation IR-SE est une qualification qui permet au stagiaire d’étendre ses privilèges au vol aux instruments sur monomoteur et agir en tant que commandant de bord selon les règles IFR définies au FCL.605 IR...

Voir plus sur l'IR-SE PBN

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La formation IR-ME est une qualification qui permet au stagiaire d’étendre ses privilèges au vol aux instruments sur multi-moteurs et agir en tant que Commandant de Bord selon les règles IFR définies au...

Voir plus sur l'IR-ME

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L’Advanced UPRT vise à apprendre aux pilotes les techniques de récupération des pertes de contrôle en vol dans un objectif de sécurité des vols. 

Voir plus sur l'AUPRT

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Le QVN est une qualification permettant de voler en VFR de nuit en tant que commandant de bord. Avec la compétence linguistique FCL.055, le pilote peut également effectuer des vols de nuit à l’étranger...

Voir plus sur la QVN

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La formation CB-IR PBN est une qualification qui permet au stagiaire d’étendre ses privilèges au vol aux instruments et agir en tant que commandant de bord selon les règles IFR définies au FCL.605 IR dans un environnement PBN...

Voir plus sur la CB-IR

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La formation B-IR PBN est une qualification qui permet au stagiaire d’étendre ses privilèges au vol aux instruments et agir en tant que commandant de bord selon les règles IFR définies au FCL.835 dans un environnement PBN et...

Voir plus sur la B-IR

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Conversion de titres FAA et OACI

La conversion de titres permet à son détenteur de convertir un ou plusieurs de ses titres aéronautiques sous le règlement Part FCL de l'EASA et de pouvoir jouir de ces bénéfices dans les pays membres de l'EASA. ...

Voir plus sur la conversion FAA

Voir plus sur la conversion OACI

Qualifications d'Instructeur de vol 

Qualification instructeur de vol
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Le formation FI(A) est une formation à la qualification d’instructeur de vol qui permet de former à la délivrance des licences LAPL(A)PPL(A), ainsi qu'à la délivrance, la prorogation et le renouvellement qualification...

Voir plus sur le FI (A)

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La formation CRI(SPA) permet d'obtenir la qualification d’instructeur de classe monopilote monomoteur ou multi-moteurs. Elle permet d'instruire à la délivrance, la prorogation ou le renouvellement des  ...

Voir plus sur le CRI

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La formation IRI(A) permet d'obtenir la qualification d'instructeur de vol aux instruments (IFR) afin d'instruire pour la délivrance, la prorogation ou le renouvellement d’un IR, CB-IR ou B-IR dans la classe ...

Voir plus sur l'IRI (A)

Qualifications d'Examinateur de vol

Qualification examinateurs
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La formation FE(A) PPL permet de prétendre à l'obtention d'un mandat d’Examinateur de vol qui permet de conduire des examens en vol, ainsi que des contrôles de compétences aux pour la délivrance des licences LAPL, PPL, ainsi que la prorogation ou le renouvellement des...

Voir plus sur le FE PPL

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La formation CRE permet de prétendre à l'obtention d'un mandat d'Examinateur de qualification de classe permettant de conduire, pour des aéronefs mono-pilotes, et à l'exception des avions complexes haute performance des examens en vol pour la délivrance de qualification de classe ou de type...

Voir plus sur le CRE

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La formation FE(A) CPL permet de prétendre à l'obtention d'un mandat d’Examinateur de vol permettant de conduire des examens en vol pour la délivrance de la licence CPL(A), ainsi que des examens ou contrôles de compétences pour la délivrance, la prorogations ou...

Voir plus sur le FE CPL

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La formation IRE(A) permet de prétendre à l'obtention d'un mandat d’Examinateur de vol aux instruments permettant de conduire des examens en vol pour la délivrance de la qualification IR(A), CB-IR(A) ou B-IR(A), ainsi que des contrôles de compétences pour la prorogation ou renouvellement...

 Voir plus sur l'IRE

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La formation FIE(A) (FI/CRI/IRI/TRI) permet de prétendre à l'obtention d'un mandat d’Examinateur d'Instructeur de Vol FI(A), CRI(A), IRI(A) ou TRI(A) sur aéronefs mono-pilotes et permet ainsi de conduire des examens de délivrance, de prorogation ou de renouvellement de la...

 

 Voir plus sur le FIE

Image de Nikola Ancevski
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